1. Boorlichaam: Het hoofdlichaam van de boor is doorgaans conisch of cilindrisch van vorm, ontworpen met het oog op de vloeistofdynamica om de weerstand tijdens het boren te verminderen. Het lichaam is voorzien van meerdere snijkanten die effectief door het formatiemateriaal snijden.
2. Geleidingsapparaat: Het geleidingsapparaat zorgt voor de stabiliteit van de boor tijdens boorwerkzaamheden, waardoor wordt voorkomen dat deze afwijkt van het beoogde traject. Veel voorkomende geleidingsinrichtingen zijn onder meer geleidingswielen en geleidingsbuizen.
3. Verbindingsapparaat: Er wordt een gespecialiseerd verbindingsapparaat gebruikt om de boor op de boorbuis aan te sluiten. Dit verbindingsapparaat moet niet alleen voor sterkte zorgen, maar ook rekening houden met de complexiteit van de ondergrondse omgeving.
